1.熟悉“工程量清单计量规则”和“工程量清单编制说明”，在提取工程量的时候，才会事半功倍。地铁项目的清单计量规则有自己的特殊性，举个例子-围护结构。如下：

桩基清单量为设计量，即冠梁底至桩底高度，不包括虚桩工程量。空钻、虚桩浇筑凿除外运消纳、空桩回填、钻渣外运消纳等工作均含在综合单价中。

冠梁清单工程量只是冠梁混凝土方量。冠梁及上方的土方开挖、外运、消纳、回填、边坡支护等工作均含在综合单价中。

只有将这计量规则熟记于心，在工程量清单限价编制过程中，才能游刃有余，更加高效的完成清单及限价编制工作。

2.熟悉图纸，图纸下来时，先整体过一遍图纸。西安地铁限价编制都是以初步设计图纸编制，因此需要自身对清单及现场有一定的了解，从而能看出来图纸是否提供完整。如果不完整，需要和设计院及时沟通，补充图纸。发现图纸及时和设计沟通，同时做好相关记录，并形成表格。

3.表格的填写：工程概况表、风险源、设计问题回复统计表、工程量技术指标表、工程造价汇总表、经济指标分析表、工程经济指标分析表（同类项目）、可比概算分析表。

在编制前，需要将工程概况及风险源设计进行统计，也是为了大家对本项目的了解，防止后面清单漏项。

清单编制完成后，需要做工程量技术指标表，本表格需要及时做出来。技术指标表是为了检查自己工程量是否计算错误的重要检查手段。通过和以前类似车站或者区间来对比本次技术指标。

限价编制完成后，需要填写工程造价汇总表、经济指标分析表、工程经济指标分析表（同类项目）、可比概算分析表。限价编制完成后，及时拿到概算数据，做出对应的可比概算，和限价进行对比，如果限价超过概算，如果在同等规模条件下，需要对工程量及组价进行仔细核对，分析原因，确保计算无误。经济指标分析表及同类工程对比表，车站能看出每平米造价，区间能看出每米造价，从而和以前类似项目进行对比分析，本次限价是否在合理范围内。

工程三部 乔航琦